ФГБОУ ВО СПБГАСУ, СПБГАСУ ИЛИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ, Санкт-Петербург (ИНН 7809011023), реквизиты, выписка из ЕГРЮЛ, адрес, почта, сайт, телефон, финансовые показатели

Цель конференции

Поиск решений актуальных вопросов, объединение усилий, обмен опытом и результатами исследований ведущих ученых и специалистов во всех аспектах повышения доступности Арктических регионов, развития устойчивых, в том числе к климатическим воздействиям, сетей и систем транспорта.

Приглашаем к участию во II  Международной научно-практической конференции «Транспортная доступность Арктики: сети и системы», которая состоится 1-2 июня 2022 года на базе СПбГАСУ

1 – 2

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Институт безопасности дорожного движения СПбГАСУ

Институт проблем транспорта им. Соломенко Российской академии наук

Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов» (ВОИР)

ГАС (аббревиатура государственной автоматизированной информационной системы) «Управление» представляет собой федеральную платформу, которая предназначается для сбора и анализа информации, чтобы быстрее и проще справляться с управленческими функциями.

Все взаимодействие с системой выполняется через личный кабинет ГАСУ «Управление», официальный сайт платформы. Здесь прописываются все возможности и особенности использования сервиса. В зависимости от статуса пользователя меняется и функционал программы. Чем больше полномочий у потребителя, тем, соответственно, больше возможностей ему предлагается.

• Вход
• Регистрация
• Восстановление доступа
• Функционал
• Контактные данные

ФГБОУ ВО “Спбгасу”, Спбгасу или Санкт-Петербургский Государственный Архитектурно-Строительный Университет – руководитель:
Рыбнов Евгений Иванович (ИНН 782605258986). ИНН 7809011023, ОГРН 1027810225310. ОКПО 02068580, зарегистрировано 25. 1993 по юридическому адресу 190005, город Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул, д. Статус:
действующая с 25. 1993. Подробнее >

Компания работает
28 лет 9 месяцев,
с 25 октября 1993
по настоящее время. В выписке ЕГРЮЛ учредителем указана 1 государственная структура. Основной вид деятельности “Спбгасу” – Образование высшее и 56 дополнительных видов.

Состоит на учете в налоговом органе Межрайонная инспекция ФНС России №7 по Санкт-Петербургу с 23 августа 2021 г. , присвоен КПП 783901001. Регистрационный номер
ПФР 088011009728, ФСС 782200211678121. < Свернуть

• Россия, 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4
• Министерство науки и высшего образования РФ
• Противодействие коррупции
• Политика в отношении обработки персональных данных
• Оплата обучения
• Абитуриенту
• Сведения о доходах
• Сведения об образовательной организации
• Антитеррор

Как изменить информацию на сайте

Права на все материалы (включая фото и видео), опубликованные на сайте СПбГАСУ, принадлежат СПбГАСУ. Полное или частичное воспроизведение материалов сайта разрешается при условии размещения прямой ссылки на официальный сайт www. spbgasu. Использование материалов с сайта СПбГАСУ в коммерческих целях запрещено

ГАС «Управление»Внимание!«Государственная автоматизированная информационная система «Управление» является федеральной информационной системой. ГКУ «ЦИТ» не занимается сопровождением данной ИС. По любым возникающим вопросам следует обращаться в службу технической ГАС «Управление». Внимание!
Минэкономразвития России информирует, что в соответствии с приказом Росстата от 23 декабря 2021 г. № 948 «О внесении изменений в приказ Росстата от 17 декабря 2018 г. № 744» изменены сроки и периодичность предоставления сведений по формам федерального статистического наблюдения № 1-ГМУ «Сведения о предоставлении государственных (муниципальных) услуг» и № 2-ГМУ «Сведения о предоставлении государственных (муниципальных) услуг». Форма №1-ГМУ теперь заполняется на ежемесячной основе. Формы ввода для размещения сведений о предоставлении государственных (муниципальных) услуг с ежемесячной периодичностью будут доступны в ГАС «Управление» с 1 февраля 2022 года. Руководства пользователяРегламент подключения и интеграции ГАС «Управление» (в новом окне)Руководство пользователя по ЛОД (в новом окне)Руководство пользователя по КНД (в новом окне)Инструкция по установке корневого сертификата (в новом окне)Руководство по формированию уведомления для регистрации документа стратпланированияПорядок подключения к ГАС «Управление» (в новом окне)

АСАУЛ Анатолий Николаевич

Должность:
профессор

Ученая степень:
доктор экономических наук (1997)

Ученое звание:
профессор (1999)

Факультет:
экономики и управления

Кафедра:
экономики строительства и ЖКХ

Образование:
специальность: строительные и дорожные машины и оборудованиеквалификация: инженер-механик (Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. академика В. Образцова, 1972)

Повышение квалификации:
Инновационные образовательные технологии в высшей школе (СПбГАСУ, 2017, 72 ч. )Охрана труда педагогических работников образовательных учреждений (СПбГАСУ, 2017, 40 ч. )Инструменты и сервисы разработки контента и организации электронного обучения (Санкт-Петербургский политехнический университет, 2018, 72 ч. )Управление реализацией и материально-техническим обеспечением инвестиционных проектов с учётом развития макроэкономической среды на основе инновационных методик (СПбГАСУ, 2018, 72 ч. )Педагогика и психология (Образовательный центр «Сфера успеха», 2019, 72 ч. )Стратегическое управление строительным предприятием (Межведомственный институт повышения квалификации, 2021, 72 ч. )

Переподготовка:
Управление, экономика и организация строительного производства (Ленинградский инженерно-экономический институт, 1990)

Приложениек приказу Министрафизической культуры и спортаМосковской областиот 14. 2017 г. N 22-25-П

Переченьлиц ответственных за организацию работы в ГАСУ Московской области

Nп/п
Наименование показателей в ГАСУ Московской области
Сотрудник Министерства физической культуры и спорта Московской области ответственный за обобщение и предоставление информации для ее размещения в ГАСУ Московской области
Сотрудник Министерства физической культуры и спорта Московской области ответственный за размещение информации в ГАСУ Московской области

Подсистема мониторинга показателей развития Московской области

Раздел Согласование данных муниципальных образований по отчетным значениям целевых показателей социально-экономического развития

1
Фонд заработной платы педагогических работников муниципальных учреждений дополнительного образования детей в сфере физической культуры и спорта, тыс. рублей
Паклёнков Н. Кольчевский Ю. Паклёнков Н. Кольчевский Ю. 2
Среднесписочная численность педагогических работников муниципальных учреждений дополнительного образования детей в сфере физической культуры и спорта, человек
Паклёнков Н. Кольчевский Ю. Паклёнков Н. Кольчевский Ю. Раздел ввод данных по показателям программных обращений Губернатор Московской области

3
Количество введенных в эксплуатацию физкультурно-оздоровительных комплектов, ед. Евстратова Е. Гурахтин Д. Паклёнков Н. Кольчевский Ю. Раздел ключевые показатели оценки деятельности органов местного самоуправления

4
Уровень загруженности спортивных сооружений
Кормишин Д. Кобина З. Кормишин Д. Кобина З. Подсистема по формированию государственных программ Московской области

5
Показатели реализации государственной программы “Спорт Подмосковья”
Евстратова Е. Ширинкина Н. Пядухов В. Салтыков Д. Паклёнков Н. Власов В.

25 декабря 2009 года Правительства РФ утвердило Положение о единой вертикально интегрированной государственной автоматизированной информационной системе «Управление» (№1088). Государственный заказчик создания системы «Управление» – Минкомсвязь России, оператор – единый национальный оператор инфраструктуры электронного правительства. Работы по созданию системы финансировались в течение 2009-2010 годов за счет средств федерального бюджета, предусмотренных на реализацию ФЦП «Электронная Россия (2002 – 2010 годы)».

В апреле 2011 года портал ГАС «Управление» был введен в эксплуатацию.

ГАС «Управление» — комплекс информационных систем и ресурсов, предназначенных для принятия управленческих решений в сфере государственного управления.

Назначение системы: информационно—аналитическое обеспечение деятельности органов государственной власти, включая высшие органы государственной власти, по важнейшим направлениям социально — экономического развития Российской Федерации, развития ключевых отраслей экономики, реализации приоритетных национальных проектов и программ.

Главная цель системы — повышение качества и оперативности управленческих решений в сфере государственного управления. Другая задача, стоящая перед ГАС «Управление», — мониторинг, анализ и контроль:

• исполнения принятых высшими органами государственной власти решений;
• реализации основных направлений деятельности Правительства Российской Федерации;
• выполнения приоритетных национальных проектов;
• реализации мероприятий по оздоровлению российской экономики;
• процессов, происходящих в реальном секторе экономики, финансово-банковской и социальной сферах;
• социально-экономического развития регионов;
• эффективности деятельности органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

В центральную информационную систему (ЦИС) входят ЦИС ГАС «Управление», шифр «Контур» (ЦИС ГАСУ «Контур»); ЦИС ГАС «Управление», шифр «Федерация» (ЦИС ГАСУ «Федерация»); информационная система обеспечения деятельности (ИСОД) руководителей Правительства Российской Федерации.

На сегодняшний день созданы и функционируют 14 ведомственных информационных систем, разработанные для пяти ведомств (Минэкономразвития России, Минрегион России, Минкомсвязь России, Минздравсоцразвития Росси и ФСО).

Портал методической поддержки ГАС «Управление»

Доступная среда

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет в своей деятельности широко реализует принцип равных возможностей для всех групп населения. При этом особое внимание уделяется организации доступной среды для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья (далее ОВЗ).

Начиная с профориентационной работы с будущими абитуриентами и заканчивая трудоустройством выпускников, университет учитывает индивидуальные устремления и способности, каждому даёт возможность проявить себя и стать достойным гражданином и профессионалом, делает обучение не только интересным, но и максимально комфортным, в том числе для инвалидов и лиц с ОВЗ. В настоящее время в университете обучаются 47 студентов, имеющих инвалидность. С этими студентами при необходимости проводится индивидуальная работа, организуется сопровождение, оказывается помощь в затруднительных ситуациях.

В университете проведено обследование учебно-лабораторных корпусов, на основе которого составлены паспорта доступности для инвалидов объектов и предоставляемых услуг в сфере образования. Разработан, утверждён и принят к реализации план мероприятий («дорожная карта») университета по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов и предоставляемых услуг в сфере образования на период 2015–2030 гг.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет осуществляет комплексную подготовку специалистов в области строительства, архитектуры, транспорта и инженерно-экологических систем. При выборе направления подготовки или специальности инвалидам и лицам с ОВЗ необходимо учитывать особенности обучения, перспективы дальнейшего трудоустройства и профессиональной деятельности.

Специалисты приёмной комиссии помогают в выборе направления подготовки или специальности, более доступных при обучении, рассказывают о перспективах и возможностях применения полученных знаний на практике.

Информация о возможности приёма на обучение в пределах особой квоты и об особенностях проведения вступительных испытаний для инвалидов и лиц с ОВЗ размещена на сайте университета в разделe «Абитуриентам/Информация поступающим».

Университет использует все возможности для полноценного включения студентов из числа инвалидов и лиц с ОВЗ в образовательный процесс. Наряду с совместным обучением широко используются индивидуальный подход и дистанционные образовательные технологии. При необходимости и по рекомендации психолого-медико-педагогической комиссии для студентов-инвалидов, нуждающихся в особых условиях обучения, разрабатываются образовательная программа и индивидуальный учебный план с учетом имеющихся нозологий.

Преподаватели и сотрудники университета проходят обучение по вопросам обеспечения доступности для инвалидов и лиц с ОВЗ услуг и объектов.

В структуре университета есть штатные работники, непосредственно занимающиеся вопросами организационно-методического сопровождения обучающихся из числа инвалидов и лиц с ОВЗ. В университете функционирует медико-профилактический центр. В управлении социальной и внеучебной работы со студентами работает психолог.

В целях адаптации инвалидов и лиц с ОВЗ, создания условий для их комфортного пребывания в университете работают специалисты по внеучебной и воспитательной деятельности. Заключено соглашение о сотрудничестве и реализуется «Дорожная карта» взаимодействия с федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Российский государственный педагогический университет им. Герцена» (РГПУ им. Герцена) в целях развития инклюзивного высшего образования, обеспечения доступности высшего образования для студентов с инвалидностью и лиц с ограниченными возможностями здоровья и использование возможностей и оборудования ресурсного учебно-методического центра (РУМЦ) РГПУ им. Герцена по обучению инвалидов и лиц с ОВЗ университета.

Студенты из числа инвалидов и лиц с ОВЗ имеют право на получение материальной помощи, социальной стипендии и иные меры социальной поддержки.

Большое внимание уделяется вопросам прохождения практики инвалидами и лицами с ОВЗ. Утверждена и успешно реализуется программа содействия трудоустройству выпускников из числа инвалидов и лиц с ОВЗ.

Постоянно совершенствуется материально-техническое обеспечение реализуемых образовательных программ, оснащенность зданий и помещений с учётом требований по созданию доступной образовательной среды.

Таким образом, в СПбГАСУ осуществляется комплексное сопровождение образовательного процесса для обучающихся из числа инвалидов и лиц с ОВЗ, включающее организационно-педагогические, психолого-педагогические, социальные, медицинско-оздоровительные, технологические аспекты.

В университете обеспечивается доступ к зданиям и сооружениям в соответствии с условиями беспрепятственного, безопасного и удобного передвижения обучающихся из числа инвалидов и лиц с ОВЗ.

Вход в каждый корпус университета оснащён информационными табличками, дублирующими наименование и режим работы университета с рельефно-точечным шрифтом Брайля, а также системой вызова вспомогательного персонала для лиц, испытывающих затруднения при самостоятельном передвижении и нуждающихся в помощи. Внутри зданий размещены мнемосхемы первых этажей.

Ширина дверных проемов в стенах, лестничных маршей, площадок достаточна для перемещения инвалидов и лиц с ОВЗ. На лестницах имеются поручни, предусмотрена установка съёмных пандусов с целью обеспечения комфортного перемещения по ступенькам лестничных пролётов. Имеются лифты. Приобретены сменные кресла-коляски со съёмными колёсами для преодоления узких проходов, оборудованы отдельные входы в аудитории, расположенные на первых этажах зданий для инвалидов-колясочников.

Входные группы в столовые не имеют барьеров, на полотнах дверей предусмотрена яркая контрастная маркировка, стойки раздачи низкие, имеются поручни.

В университете оборудованы семь санитарно-гигиенических помещений для инвалидов и лиц с ОВЗ.

Учебные корпуса оборудованы звукоусиливающей аппаратурой для сигнализации об опасности и других важных мероприятиях. В холлах корпусов, на балюстраде, в помещениях библиотеки, столовой и приёмной комиссии установлены ЖК-экраны и электронные табло (бегущая строка) для доведения как визуальной, так и звуковой информации.

Закуплено и используется специальное оборудование:

• индивидуальное рабочее место, электронная портативная лупа, увеличители для студентов с нарушением зрения;
• индукционные системы для студентов с нарушением слуха.

Учебные аудитории оборудованы видеотехникой (мультимедийные проекторы, экраны, ЖК-телевизоры, электронные доски), рабочие места при необходимости могут быть трансформированы (увеличение ширины прохода, установка необходимого оборудования). Для обучающихся с нарушениями зрения и слуха в аудиториях отводятся первые столы в ряду у окна и в среднем ряду.

Помещения библиотеки расположены на первом и втором этажах учебно-лабораторных корпусов. Функционирует лифт. Ширина дверных проемов в помещениях библиотек достаточна для перемещения инвалидов и лиц с ОВЗ, высота порогов не превышает допустимого значения. С целью обеспечения доступа к образовательным ресурсам в читальном зале научно-технической библиотеки создано рабочее место для лиц с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, оснащенное специальным техническим оборудованием и лицензионным ПО.

Официальный сайт университета имеет версию для слабовидящих.

На территории университета для обучающихся и сотрудников работает сеть Wi-Fi. Беспроводная сеть полностью охватывает учебные корпуса и построена на более чем ста точках доступа с единой точкой авторизации. Все электронно-библиотечные системы (ЭБС), доступные обучающимся, имеют версии для слабовидящих.

Дополнительные ссылки, которые могут быть вам полезны

• План мероприятий университета по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов университета на период 2015–2030 гг.
• План мероприятий по обеспечению трудоустройства выпускников с ОВЗ и инвалидностью университета
• Программа содействия трудоустройству выпускников СПбГАСУ из числа инвалидов и лиц с ОВЗ на период 2017–2020 гг.

Трудоустройство

В Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете с 2004 г. действует служба содействия трудоустройству студентов и выпускников (ССТ). Её основная цель – повышение конкурентоспособности студентов и выпускников СПбГАСУ и удовлетворение потребностей строительной отрасли в компетентных кадрах.

Деятельность по содействию трудоустройству студентов и выпускников регламентируется Положением о содействии занятости и трудоустройству обучающихся и выпускников СПбГАСУ.

Основные задачи ССТ:

• установление и поддержание связей с потенциальными работодателями и организациями-партнёрами;
• координация работы по взаимодействию структурных подразделений СПбГАСУ с потенциальными работодателями и организациями-партнёрами;
• содействие трудоустройству и развитию карьеры студентов и выпускников СПбГАСУ;
• организация сбора информации и предоставление отчётной документации по вопросам трудоустройства.

Контакты

начальникаДарья Игоревна КОСИЦЫНА

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница09:00 – 13:00 14:00 – 18:00  (перерыв: 13:00 – 13:48)09:00 – 13:00 14:00 – 18:00  (перерыв: 13:00 – 13:48)09:00 – 13:00 14:00 – 18:00  (перерыв: 13:00 – 13:48)09:00 – 13:00 14:00 – 18:00  (перерыв: 13:00 – 13:48)09:00 – 13:00 14:00 – 17:00  (перерыв: 13:00 – 13:48)

➠ Перейти на страницу управления

Расположение на карте

Чтобы авторизоваться на официальном портале ГАС «Управление», необходимо выполнить следующие действия:

• С правой стороны в шапке нажать на «Вход в систему».
• Указать традиционные реквизиты, которые задавались при регистрации личного кабинета.

Регистрация

Самостоятельная регистрация в системе ГАС «Управление» не выполняется. Чтобы получить доступ к представленным опциям, и начать полноценно пользоваться возможностями личного кабинета, необходимо выполнить следующий ряд действий:

• Под «Вход в систему» нажать на кнопку в горизонтальном меню разделов «Как подключиться».
• Загрузить раздел «Регламент».
• Открывается ПДФ-файл, в котором необходимо найти бланк приказа, чтобы его заполнить.
• Непосредственно заполнение формы.
• Отправка формы в службу поддержки системы.

Теперь необходимо подождать результатов. Если клиент планирует получить доступ к закрытым разделам официального сайта, тогда ему нужно будет устанавливать криптографическое программное обеспечение, чтобы считывать сертификаты. Без электронной подписи авторизоваться и получить доступ к информации не получится.

Внимание: если в планах только получение доступа к открытым сведениям, то личный кабинет выделяется сотрудниками технической службы достаточно быстро. Это займет не более 2-3 дней. Что касается закрытой информации, то здесь дела обстоят сложнее, и клиенту сначала потребуется пройти ряд проверок.

Восстановление доступа

Опция восстановления доступа к личному кабинету на сайте ГАС «Управление» в системе отсутствует. Если потребуется восстанавливать пароль от ЛК, тогда необходимо сразу направлять обращение техническим специалистам. Самостоятельно справиться с поставленными задачами не получится.

Функционал

Личный кабинет ГАС «Управление» полностью концентрируется на том, чтобы каждый пользователь получал возможности быстро и безопасно задействовать управленческие опции. Это минимизирует затраты на бюрократию, существенно ускоряет скорость и процесс проведения тех или иных операций. Здесь можно:

• Получать справочную информацию о том, как работают и должны работать местные, региональные или любые другие органы самостоятельного управления. Если имеются какие-то претензии к ним, либо есть подозрение о том, что органы власти занимаются коррупционной деятельностью, то можно сообщить об этом;
• Просматривать, какие решения были приняты вышестоящим руководством. Также здесь можно будет просмотреть, насколько ответственно и правильно исполнялись соответствующие решения;

• Просматривать справочную информацию о том, как развиваются различные сферы страны, например, банковская, экономическая и т.д.;
• Связываться с работниками, направлять жалобы или заявления. Также тут можно будет просматривать историю общения со специалистами в соответствующем разделе личного кабинета;
• Просматривать статусы и отслеживать смену статусов обработки и рассмотрения своих заявлений.

Контактные данные

Если потребуется связаться с работниками ГАС «Управление», чтобы получить консультацию или техническую поддержку, то предлагается использовать следующие способы связи:

• Телефон технической службы: 8-800-301-07-77.
• Способы связи со СМЭВ (системами межведомственного электронного взаимодействия):

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

Состоит в НОПСМ c 2021 года

Тип членства: Ассоциированный член

Крупный образовательный и научный центр, единственный в Северо-Западном федеральном округе Российской Федерации, который осуществляет комплексную подготовку специалистов в области архитектуры, строительства, жилищно-коммунального хозяйства и автомобильно-дорожного комплекса. СПбГАСУ поддерживает и развивает традиции российских гражданских инженеров, постоянно обновляет образовательные программы, проводит научные исследования по актуальным направлениям научно-технологического развития России, а также по новым и перспективным научным тематикам. В СПбГАСУ обучается более 13 000 человек, около 1000 из них – студенты и аспиранты из Ближнего и Дальнего зарубежья, представляющие 70 стран мира.

Университет реализует 93 основные профессиональные образовательные программы: 36 программ бакалавриата, 10 программ специалитета, 31 программу магистратуры, 16 программ подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре. Количество основных образовательных программ высшего образования постоянно увеличивается. Обучение осуществляется в очной, очно-заочной и заочной формах.

В университете работает докторантура по 13 научным специальностям. В университете трудится около 600 научно-педагогических работников. Более половины из них имеют ученую степень кандидата наук и около 100 человек – степень доктора наук. В числе научно-педагогических работников 3 академика, 6 членов-корреспондентов, 6 советников и 3 почетных члена Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН). Многие преподаватели отмечены государственными наградами и благодарностями. СПбГАСУ располагает современными учебными аудиториями, научно-исследовательскими лабораториями, лабораторией печатной графики, классом скульптуры, залами рисунка и живописи, архитектурными мастерскими и компьютерными классами, использует современное лицензионное программно-информационное обеспечение и аудиовизуальные технические средства обучения.

Контактная информация

Телефон: +7 (812) 575-05-34

Управление кадров

Начальник управления кадровТатьяна Анатольевна СЕЛИЦКАЯ

Узнать о вакансиях

Группа по работе с профессорско-преподавательским составом и служащимиТел. : (812) 316-42-13

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница09:00 – 10:00  14:00 – 17:00   09:00 – 10:00  14:00 – 17:00   09:00 – 10:00  14:00 – 17:00   09:00 – 10:00  14:00 – 17:00   09:15 – 10:00  14:00 – 16:00

Справки с места учёбы

Готовую справку на бумажном носителе можно получить в управлении кадров (каб. 126) в часы приёма: пн-чт с 9:00 до 10:00 и с 14:00 до 17:00, пт с 9:00 до 10:00 и с 14:00 до 16:00. При себе иметь студенческий билет. Если достаточно скан-копии справки, то это нужно указать в заявлении. Сканированная справка будет выслана на адрес электронной почты.

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница09:15 – 10:00  14:00 – 17:00   09:15 – 10:00  14:00 – 17:00   09:15 – 10:00  14:00 – 17:00   09:15 – 10:00  14:00 – 17:00   09:00 – 10:00  14:00 – 16:00

Часы приема (на период с 01. 2022 по 30. 2022):

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница14:00 – 18:00  14:00 – 18:00 14:00 – 18:00   14:00 – 18:00   14:00 – 17:00

• Приказ от 27.10.2021 № 1279 «О преподавателях, у которых в 2021/2022 учебном году истекает срок действия трудового договора»
• Приказ от 27.10.2021 № 1280 «О заведующих кафедрами, деканах, у которых в 2021/2022 учебном году истекает срок трудового договора»
• Приказ МВД России от 27 сентября 2019 г. № 660 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче справок о наличии (отсутствии) судимости и (или) факта уголовного преследования либо о прекращении уголовного преследования»
• Разъяснения по вопросам получения справок об отсутствии судимости
• Форма трудового договора с преподавателем СПбГАСУ
• Заявление о приеме на работу в СПбГАСУ
• Положение об организации и процедуре избрания по конкурсу на должности педагогических работников в СПбГАСУ
• Министерством науки и высшего образования Российской Федерации отмечены заслуги работников университета в сфере образования

Приёмная комиссия

Задать вопрос по приёму

Ответственный секретарь приёмной комиссииНаталья Викторовна ОРЛОВА

Заместители ответственного секретаря приёмной комиссии:   Эльвира Вячеславовна ТКАЧЕНКОРоман Владимирович РУМЯНЦЕВ

Сотрудники приёмной комиссии:Наталья Анатольевна КРОХИНААнна Игоревна НАЛЁТОВАИрина Юрьевна ЖАБИЦКАЯАйшэн Абдулла-кызы АЛИЕВАКсения Анатольевна ПЕДЬКОСветлана Петровна ШИШОВАКоординаты:

• Транспортное обеспечение освоения месторождений полезных ископаемых в Арктической зоне;
• Экологические аспекты освоения Арктики;
• Развитие агротехнического комплекса в Арктической зоне;
• Повышение доступности арктических регионов;
• Инновационные технологии и оборудование;
• Международное сотрудничество;
• Подготовка кадров для работы в Арктике;
• Экономические аспекты развития Арктики.

Организационный комитет

Рыбнов Евгений Иванович

, профессор, к. , старший научный сотрудник, заслуженный работник высшей школы РФ, первый вице-президент Международной общественной организации содействия строительному образованию (АСВ), почетный член РААСН, ректор Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

Королев Евгений Валерьевич

, профессор, проректор по научной работе Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

Пушкарев Александр Евгеньевич

, профессор, Действительный член Академии горных наук (АГН); Академик Международной Академии наук Экологии и Безопасности жизнедеятельности (МАНЭБ);   Действительный член Российской Академии транспорта (РАТ); Действительный член (Академик) Международной академии холода (МАХ); профессор кафедры наземных транспортно-технологических машин Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

Евтюков Сергей Аркадьевич

, профессор, директор Института безопасности дорожного движения СПбГАСУ (ИБДД СПбГАСУ), Заслуженный работник высшей школы, действительный член Международной ассоциации экспертов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий (IAARS, USA), действительный член Российской академии транспорта, действительный член Международной академии транспорта, Doctor of Philosophy in the field of jurisprudence (DPH), заведующий кафедрой наземных транспортно-технологических машин Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

Марусин Алексей Вячеславович

, доцент кафедры технической эксплуатации транспортных средств СПбГАСУ, заместитель председателя совета молодых учёных Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

Члены организационного комитета

Ginzburg Gregory – доктор административного бизнеса, действительный член Международной ассоциации экспертов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий (IAARS, USA) (США)

Robert Hausler – профессор, Construction Engineering Department, École de Technologie Supérieur (Монреаль, Канада)

Rajczyk Jaroslaw – д. , профессор, заведующий кафедрой Ченстоховского политехнического университета (Czestochowa University of Technology (CUT)) (Польша)

Rosen Ivanov – Профессор, заведующий кафедрой «двигатели и транспортные средства», координатор международных связей транспортного факультета университета Ruse (Болгария) (Prof. , Head of Department «Engines and Vehicles», International Relations Coordinator of Transport Faculty, UNIVERSITY OF RUSE (Bulgaria)

Ищенко А. – к. , Председатель Центрального Совета Общественной организации «Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов» (ВОИР) (г. Москва)

Тарасова О. –   Председатель молодежного совета Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов (ВОИР) (г. Москва)

Андреев А. – Президент Ассоциации «Единая Логистика», руководитель рабочей группы при Комитете Санкт-Петербурга по делам Арктики «Санкт-Петербургский агрегатор грузооборота Северного морского пути» (г. Санкт-Петербург)

Харитончик С. – д. , доцент, ректор Белорусского национального технического университета (Беларусь)

Кравченко П. – д. , профессор, Заслуженный работник высшей школы, научный руководитель ИБДД СПбГАСУ, профессор-консультант кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ

Капский Д. ­– д. , доцент, декан автотракторного факультета Белорусского национального технического университета (Беларусь)

Карелина М. – д. , д. , профессор, проректор по научной работе МАДИ, заведующий кафедрой «Детали машин и теория механизмов» МАДИ (г. Москва)

Малыгин И. – д. , профессор, директор Института проблем Транспорта им. Соломенко РАН (г. Санкт-Петербург)

Костин Г. — д. , доцент, старший научный сотрудник, проректор по науке и цифровизации ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Новиков А. – д. , профессор, Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации, действительный член Российской академии транспорта, директор Политехнического института имени Н. Поликарпова Орловского государственного университета (г. Орел)

Корягин С. – д. , директор инженерно-технического института Балтийского федерального университета им. Канта, профессор кафедры машиноведения и технических систем (г. Калининград)

Пугачёв И. – д. , профессор кафедры «Изыскания и проектирования железных и автомобильных дорог», советник при ректорате Дальневосточного государственного университета путей сообщения (г. Хабаровск)

Данилов И. – д. , профессор, директор департамента транспорта Инженерной академии РУДН (г. Москва)

Марусин А. – к. , доцент департамента транспорта Инженерной академии РУДН (г. Москва)

Ткаченко И. – к. , Construction Engineering Department, École de Technologie Supérieur (Монреаль, Канада)

Трофименко Ю. – д. , профессор, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, вице-президент Российской академии транспорта, заведующий кафедрой техносферной безопасности Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (г. Москва)

Головин К. – д. , доцент,  заведующий кафедрой «Городское строительство, архитектура и дизайн» ФГБОУ ВО «Тульский государственный университет» (г. Тула)

Соколов Н. – к. , доцент, генеральный директор ООО «Научно-производственная фирма «ФОРСТ» (г. Чебоксары)

Пегин П. – д. , профессор, заведующий кафедрой №23 «Аэропортов и авиационных перевозок» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Кошелева Т. – д. , доцент, заведующий кафедрой №2 «Социально-экономических дисциплин и сервиса» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Маслаков В. — д. , доцент, заведующий кафедрой № 20 «Менеджмента» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Баранов Н. – к. , доцент, заведующий кафедрой №14 «Аэродинамики и динамики полета» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Шлафман А. – к. , доцент, доцент кафедры № 20 «Менеджмента» ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Шаталова Н. – к. , ведущий научный сотрудник ФГБУН «Институт проблем транспорта им. Соломенко Российской академии наук» (г. Санкт-Петербург)

Селиверстов Я. – к. , старший научный сотрудник ФГБУН «Институт проблем транспорта им. Соломенко Российской академии наук» (г. Санкт-Петербург)

Ложкин В. – д. , профессор, профессор кафедры пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России (г. Санкт-Петербург)

Зазыкин А. – к. , доцент, декан автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Гайдо А. – д. , доцент, декан строительного факультета, зав. кафедрой   технологии строительного производства СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Солодкий А. – д. , доцент, Заслуженный работник транспорта РФ, действительный член Международной академии транспорта, заведующий кафедрой транспортных систем СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Клековкина М. – к. , доцент, зав. кафедрой автомобильных дорог, мостов и тоннелей СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Евтюков С. — д. , доцент, зав. кафедрой транспортных систем СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Добромиров В. – д. , профессор, действительный член Российской академии транспорта и Российской академии проблем качества, профессор кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Черняев И. – к. , доцент, заведующий кафедрой технической эксплуатации транспортных средств  СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Подопригора Н. – к. , доцент кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, председатель совета молодых учёных СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Секретари

Мейке У. — ассистент, аспирант  кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, член совета молодых учёных СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Орлов Д. – документовед кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Формат конференции

Проведение конференции запланировано в очно-дистанционном формате с применением корпоративной платформы Zoom (в случае изменения эпидемиологической ситуации формат может быть изменён)

Требуется предварительная регистрация на конференцию

Рабочие языки: русский, английский, французский

Секция 1. ПОВЫШЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНОВ

• Современное состояние транспортной инфраструктуры Арктической зоны России.
• Развитие транспортной инфраструктуры (железнодорожных магистралей, водных путей и автомобильных дорог), расширение сети аэропортов и посадочных площадок.
• Развитие агропромышленного комплекса в Арктической зоне.
• Обеспечение долговечности и эксплуатационной надежности дорог и объектов транспортной инфраструктуры.
• Развитие систем мониторинга обстановки и прогнозирования техногенных чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне.
• Состояние и развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры.
• Проблемы обеспечения устойчивости зданий и сооружений, способы устранения или снижения негативного воздействия изменения климата.

Секция 2. ИНОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

• Разработка технологии и оборудования для бурения в условиях вечной мерзлоты.
• Разработка методов обеспечения требуемого уровня надежности машин при эксплуатации в арктических условиях.
• Разработка материалов и техники для применения в арктических условиях.
• Разработка и применение эффективных инженерно-технических решений в целях предотвращения повреждения элементов инфраструктуры вследствие глобальных климатических изменений.
• Разработка строительных материалов и конструкций для эксплуатации в арктических условиях.

Секция 3. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

• Опыт практического использования результатов научных исследований в условиях Арктической зоны.
• Подготовка кадров и приведение системы профессионального образования и дополнительного образования в соответствие с прогнозируемой кадровой потребностью работодателей в экономике и социальной сфере Арктической зоны.
• Интенсификация международного экономического, научного и гуманитарного сотрудничества по вопросам развития Арктической зоны.
• Создание государственной системы мониторинга и предупреждения негативных последствий деградации многолетней мерзлоты.
• Экономические аспекты развития Арктики.

Секция 4. МОЛОДЁЖНАЯ СЕКЦИЯ ВОИР «ИЗОБРЕТЕНИЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ АРКТИКИ»

Секция 5. КРУГЛЫЙ СТОЛ «МОЛОДЫЕ УЧЁНЫЕ»

Публикация

• Сборник статей участников конференции, индексируемый в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science, публикуется на английском языке в издании Transportation Research Procedia издательства Elsevier BV (SJR 2019 = 0,48 сопоставимо с журналами Q2 предметной области «Социальные науки» направления «Транспорт» (SA — Social Sciences (Transportation))
• В теме письма обязательно требуется указать «статья в сборник конференции Арктика»
• Требования по оформлению статей представлены  в разделе «Правила оформления статей для издания Transportation Research Procedia»

Статьи принимаются на русском и английском языке. Машинный перевод текста не допускается.

Для формирования статей рекомендуется работать в файле – пример (шаблон) для оформления статьи в Transportation Research Procedia в формате word, набирая (подставляя) собственный текст в разделы шаблона.

Максимальное количество статей от одного автора – 4 шт.

Максимальное число авторов одной статьи – не более 4 человек.

Название файла (документа) не должно превышать 5-6 слов и должно содержать:

• Сокращённое название ВУЗа (в соответствии с общепринятым сокращением и с сокращением, указанным при регистрации участников на сайте конференции).
• ФИО автора ведущего переписку.

Пример: СПбГАСУ, Марусин А. Методика оценки эффективности.

Объём статей – от 6 до 8 страниц (со списком источников). Формат листа – А4.

Интервал – перед: 0 пт. ; после: 0 пт. ; межстрочный: точно; значение – 12 пт.

Количество знаков – до 10 000 (без учёта списка источников).

Требования к списку источников:

• Список источников:оформляется на английском языке в алфавитном порядке;должен содержать не менее 30 источников, из которых:ссылки на собственные статьи (самоцитирование) – не более 20%;ссылки на статьи, индексируемые в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science – не менее 50%.
• оформляется на английском языке в алфавитном порядке;
• должен содержать не менее 30 источников, из которых:ссылки на собственные статьи (самоцитирование) – не более 20%;ссылки на статьи, индексируемые в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science – не менее 50%.
• ссылки на собственные статьи (самоцитирование) – не более 20%;
• Рекомендуется цитировать источники не старше 10 лет, так как это говорит о наличии высокой актуальности исследования, поданного к публикации (ссылки на учебники, учебные пособия, методические указания и другую учебную литературу не допускаются).

Совместно со статьёй, должны быть направлены следующие документы:

• Рисунки (с возможностью редактирования или на английском языке).
• Результаты проверки текста в системе «Антиплагиат».
• Договор.
• Гарантийное письмо (от юр. лиц).
• Соглашение.

Оригинальность текста для научных статей – не менее 80 %, в том числе обязательна оригинальность выводов статьи. Для оставшихся не более 20 %, допускаются оформленные по правилам цитирования, самоцитирования или собственный перефразированный текст. Текст, не определенный системой «Антиплагиат» как оригинальный, должен представлять собой правомерные заимствования и технические заимствования.

Обращаем ваше внимание на часто встречающиеся ошибки при написании статьи для SCOPUS, из-за которых статья может быть не принята к изданию:

• не проанализирован мировой опыт;
• отсутствует структурированность статьи;
• описательный характер статьи и отсутствие новизны и актуальности;
• некорректно составленный список литературы:более 20% источников самоцитирования;менее 30 источников;наличие в списке литературных источников учебников, нормативных документов;из списка литературы менее 50% источников состоят в базе SCOPUS.
• более 20% источников самоцитирования;
• менее 30 источников;
• наличие в списке литературных источников учебников, нормативных документов;
• из списка литературы менее 50% источников состоят в базе SCOPUS.

Статьи, оформленные не по требованиям, не будут приняты к публикации.

Оплата публикации участником производится только после прохождения внутреннего рецензирования статьи и после получения от оргкомитета соответствующего уведомления и реквизитов для оплаты.

Ссылки на материалы и примеры для оформления статей:

Требования по оформлению статей в Transportation Research Procedia Пример (шаблон) для оформления статьи в Transportation Research Procedia в формате wordКраткие рекомендации по оформлению научных статей Ссылка на сборник Transportation Research Procedia 57

• 24 850 руб. – публикация статьи в сборнике статей конференции, индексируемом в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science в издании Transportation Research Procedia издательства Elsevier BV (SJR 2019 = 0,48 сопоставимо с журналами Q2 предметной области «Социальные науки» направления «Транспорт» (SA — Social Sciences (Transportation)) (включая 20% НДС), в стоимость входит: рецензирование, взаимодействие с журналом по техническим вопросам представления материалов и перевод на английский язык.
• 5 000 руб. – оргвзнос (при очном участии в конференции в случае улучшения эпидемиологической ситуации), в стоимость входит: раздаточный материал, обеды, дружеский ужин, культурная программа. Цена указана с НДС 20%

1 июня, 10:30-13:00

Подключиться к «Пленарное заседание конференции» в Zoom:

Идентификатор конференции: № 514 813 3099

Код доступа: № 705601

1 июня, 14:00-18:00

Подключиться к «Секция 1. Повышение доступности арктических регионов» в Zoom:

Идентификатор конференции: № 970 9066 7136

Код доступа: № 7tzwFi

Подключиться к «Секция 2. Инновационные технологии и оборудование» в Zoom:

Идентификатор конференции: № 842 6793 5389

Код доступа: № 767723

1 июня 15:00-17:00

Подключиться к «Объединённая Секция 3 и Секция 4. Молодёжная секция ВОИР «Изобретения для освоения Арктики» и перспективы международного сотрудничества» в Zoom:

Идентификатор конференции: № 514 813 3099

2 июня 12:00-17:30

Подключиться к «Круглый стол «Молодые учёные» в Zoom:

Идентификатор конференции: № 944 3680 3002

Код доступа: № 4wQVH9

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

Россия, 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул. , д

Организационное сопровождение конференции:

Подарки

Гас может получить не более двух подарков в течение недели (и ещё один, если у
него
день рождения), которые могут улучшить или ухудшить отношения с
ним.

Подарок, врученный в
его
день рождения (Лето 8) повлияет на отношения в 8 раз сильнее и покажет уникальный диалог. Если подарить то, что любит или нравится, то Гас скажет

Если подарок нейтральный, Гас скажет

Если вручить подарок, который Гас не любит или ненавидит, то скажет

Когда он за прилавком в салуне, надо зайти за прилавок, чтобы вручить ему подарок.

Любит

Основная статья: Кинотеатр

Прогресс дружбы

Гас будет присылать вам подарки по почте, если у вас с ним больше нуля очков дружбы. Шанс получить подарок увеличивается в зависимости от того, сколько очков дружбы вы набрали.

Три сердечка

Гас пришлёт вам рецепт по почте, когда вы наберёте с ним три сердечка.

Четыре сердечка

Зайдите в салун в часы работы. Происходит, только если у вас не менее двух сердечек дружбы с Пэм.

Пять сердечек

Выйдите из дома в солнечный день между 6 и 11:30 утра.

Семь сердечек

Когда вы наберёте с ним семь сердечек, Гас пришлёт вам рецепт по почте.